Khánh Hòa phê duyệt mạng lưới xe buýt giai đoạn 2026 - 2030: Mở mới tuyến kết nối Đà Lạt và Buôn Ma Thuột

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành quyết định phê duyệt danh mục mạng lưới tuyến xe buýt trên địa bàn giai đoạn 2026 - 2030, trong đó chú trọng mở mới các tuyến liên tỉnh kết nối Nha Trang với Tây Nguyên. Động thái này nhằm nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng và tăng cường sự liên kết vùng giữa các địa phương. ## Chi tiết mạng lưới xe buýt mới Theo quy hoạch, hệ thống xe buýt tại Khánh Hòa sẽ bao gồm 44 tuyến, được chia thành 5 nhóm chính: * 26 tuyến đô thị Nha Trang. * 5 tuyến đô thị Cam Ranh. * 7 tuyến đô thị Phan Rang. * 4 tuyến liên tỉnh liền kề. * 2 tuyến vận tải công cộng khối lượng lớn (BRT). Trong đó, có 20 tuyến được đề xuất mở mới, cùng với các kế hoạch điều chỉnh và khôi phục hoạt động cho những tuyến hiện hữu nhằm tối ưu hóa nhu cầu đi lại của người dân. ## Các tuyến liên tỉnh và BRT trọng điểm Danh mục mở mới ghi nhận sự xuất hiện của các tuyến kết nối quan trọng: 1. Tuyến bến xe phía Nam (xã Diên Khánh) - bến xe Đà Lạt: Tổng chiều dài 123km. 2. Tuyến bến xe phía Bắc (phường Bắc Nha Trang) - bến xe liên tỉnh Đắk Lắk: Tổng chiều dài gần 175km. Đối với vận tải khối lượng lớn (BRT), tỉnh dự kiến mở mới 2 tuyến: * Tuyến sân bay Cam Ranh - bãi đỗ xe Vành đai 3. * Tuyến ga hành khách tốc độ cao - khu đô thị sân bay (chiều dài 17,5km). ## Định hướng triển khai Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa được giao chủ trì công bố mở các tuyến theo thẩm quyền. Đồng thời, Sở Tài chính sẽ phối hợp rà soát, tham mưu phương án bố trí kinh phí để thực hiện chính sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng, bao gồm việc áp dụng chính sách miễn, giảm giá vé cho hành khách sử dụng dịch vụ.