TP.HCM đề xuất 5 khoản thu đối với dự án hưởng lợi từ mô hình TOD

UBND TP.HCM hiện đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về các khoản thu, mức thu và thủ tục thu đối với các dự án hưởng lợi trực tiếp từ quy hoạch và hạ tầng đường sắt đô thị theo mô hình TOD (Phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng). Thời gian lấy ý kiến người dân và tổ chức diễn ra từ ngày 07/09 đến hết ngày 21/09. ### 5 khoản thu chính trong khu vực TOD Theo dự thảo, có 5 nguồn thu được đề xuất nhằm tối ưu hóa giá trị gia tăng từ hạ tầng: 1. Khoản thu từ diện tích sàn xây dựng tăng thêm: Tính trên cơ sở diện tích sàn tăng thêm nhân với mức thu mỗi m2, với tỉ lệ điều tiết giá trị tăng thêm là 25%. 2. Khoản thu từ giá trị tăng thêm của đất: Dựa trên chênh lệch giá trị khu đất trước và sau khi có tác động của dự án TOD sau khi trừ các chi phí hợp lệ. 3. Khoản thu từ khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt: Áp dụng cho các nhà ga, depot, trung tâm điều hành và các không gian thương mại, quảng cáo liên quan. 4. Phí kết nối giao thông công cộng: Tính trên diện tích sàn hưởng lợi với hệ số 1 đối với kết nối trực tiếp vào nhà ga và 0,7 đối với kết nối gián tiếp qua hành lang công cộng. 5. Phí cải thiện hạ tầng: Áp dụng cho các dự án nhà ở, thương mại, dịch vụ, văn phòng nhằm bù đắp chi phí nâng cấp hạ tầng dùng chung như đường nội bộ, vỉa hè và không gian công cộng. ### Sử dụng ngân sách từ nguồn thu TOD Toàn bộ các khoản thu này sẽ được nộp vào ngân sách thành phố và được ưu tiên phân bổ cho các mục đích trọng yếu: * Phát triển mạng lưới đường sắt đô thị và hệ thống giao thông công cộng. * Đầu tư hạ tầng kết nối nhà ga và depot. * Phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và phát triển quỹ đất theo mô hình TOD. * Nâng cấp hạ tầng kỹ thuật và xã hội dùng chung trong khu vực.